El presidente de AUBASA, José Arteaga, presentó el plan de obras para la región ante el Consejo Consultivo para el Desarrollo de La Plata
AUBASA proyecta dos obras clave para La Plata
La última reunión del Consejo Consultivo para el Desarrollo Regional sirvió como marco para la exposición del plan de obras que Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) propone para los próximos meses en La Plata. Los Distribuidores City Bell y Diagonal 74, ejes de un proyecto clave para la región.
Ante representantes de las entidades y Pymes que conforman el Consejo, el presidente de la empresa, José Arteaga, brindó detalles sobre las diferentes acciones que se llevarán adelante en la región, remarcando que “cada peso que se cobra en peaje va a obras viales”.
“El Plan Estratégico de Obras representa un fuerte impulso al desarrollo productivo y vial de la región Capital. Estas obras beneficiarán directamente a la producción, la conectividad y el crecimiento económico”, explicó Arteaga, ante representantes académicos, de distintos sectores de la producción, dirigentes de instituciones barriales y de organizaciones intermedias, comerciantes, concejales y vecinos que se dieron cita en el camping que SOSBA tiene en Ensenada.
En esa línea, Arteaga también detalló las obras viales ya adjudicadas y las que se encuentran en ejecución: además del propio Distribuidor City Bell -que abarca el conector a distinto nivel en el empalme con la Autopista- las obras incluyen la terminación del puente sobre autopista, calzada bidireccional con banquinas, viaducto sobre vías ferroviarias Línea Roca y Arroyo Carnaval, construcción de puente y viaducto sobre el Arroyo Martín y el distribuidor a distinto nivel en Camino Centenario.
Por otra parte, el funcionario destacó la puesta en valor del Distribuidor Diagonal 74 para la rehabilitación integral del principal conector de acceso y egreso de la Autopista Buenos Aires - La Plata, que comenzará en los próximos meses.
Según detallaron fuentes de la empresa a El Editor Platense, los trabajos en City Bell incluyen 156.800 m³ de terraplenes, 67.000 m² de pavimentos asfálticos, 152.000 m² de subbases y bases granulares, y 7.000 metros de defensas vehiculares metálicas.
La inversión estimada para esta obra es de 20,4 millones de dólares, y demandará 18 meses de trabajo.
En tanto que la puesta en valor del Distribuidor Diagonal 74 costará aproximadamente 2 millones de dólares y cuatro meses de tareas en la zona, beneficiando a 533.175 usuarios, según las estimaciones de AUBASA. Para dicha obra, se emplearán 8.500 m³ de hormigón estructural, 1.100 toneladas de acero estructural, y 122 vigas premoldeadas.
En conjunto, ambas intervenciones reflejan una lógica complementaria: mientras una redistribuye el tránsito hacia nuevos accesos, la otra busca mejorar el funcionamiento de los corredores ya consolidados. El desafío, sin embargo, será que estas obras logren integrarse en un esquema más amplio de planificación, en una ciudad donde el crecimiento urbano y la infraestructura muchas veces avanzaron a ritmos distintos.