En detalle, el precio del boleto de micro en La Plata desde marzo
Con el dato de inflación de enero confirmado, el boleto de micro volverá a aumentar desde el 1° de marzo en La Plata y el AMBA. La actualización automática impactará en todas las tarifas y volverá a presionar el bolsillo de miles de usuarios
PorElEditor Platense
11 de febrero de 2026 - 14:46
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El nuevo dato de inflación impactará de lleno en el transporte público. Desde el 1° de marzo, el boleto de micro volverá a aumentar en La Plata y el AMBA, en el marco del esquema de actualización automática que ajusta las tarifas según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) más un adicional fijo.
La inflación de enero fue del 2,9%, y al aplicarse el mecanismo vigente —que suma un 2% adicional— el incremento total en el boleto será cercano al 4,9%. De esta manera, los usuarios de micro en La Plata y el Área Metropolitana de Buenos Airesvolverán a sentir el impacto en sus bolsillos.
¿Cuánto costará el boleto de micro en La Plata?
Con la suba prevista para marzo, el nuevo cuadro tarifario en La Plata quedará de la siguiente manera para quienes tengan la tarjeta SUBE registrada:
0 a 3 km: $823,42
3 a 6 km: $898,91
6 a 12 km: $972,70
12 a 27 km: $1.041,70
Más de 27 km: $1.099,20
Carga a bordo SUBE La Plata.jpg
En el caso de quienes no tengan la SUBE nominalizada, el boleto será considerablemente más caro, superando los $1.300 en el tramo mínimo y alcanzando valores superiores a los $1.700 en recorridos más extensos. El aumento también impactará en la tarifa social, aunque el descuento se mantendrá para los beneficiarios alcanzados por el sistema.
Cómo funciona el aumento automático del boleto en el AMBA
El ajuste del boleto de micro en el AMBA y La Plata responde a un sistema de actualización mensual. Cada mes se toma la inflación informada oficialmente para el Gran Buenos Aires y se le suma un 2% adicional. Ese resultado determina el nuevo valor del boleto.
Este mecanismo busca evitar atrasos tarifarios frente a la inflación, pero implica subas constantes en el transporte público, algo que repercute directamente en trabajadores y estudiantes que utilizan el micro a diario.