Con 16 años, sin sponsors y un kart sostenido por su padre, el joven de La Plata vive entre la tierra de los circuitos y las noches pensando cómo ganar
Emiliano Peterlana es uno de los grandes talentos del automovilismo en La Plata. Con 16 años, se coronó campeón a finales de 2024 de la categoría 150 Menores en el Karting Metropolitano, y ahora deberá afrontar el desafío de probarse en otra divisional, con todo lo que ello conlleva.
El joven visitó la redacción de El Editor Platense para hablar sobre su construcción como piloto y lo que anhela para esta temporada en el mundo de los fierros. “Me acuesto a las 11 y hasta las 3 estoy dándole vueltas a cómo mejorar el kart, cómo pasar a Fortunato o ajustar el motor”, comenzó Emi en diálogo con este medio.
Los que son parte de este mundo, o bien entienden de la materia, tienen en claro que es un deporte complejo por la cuestión presupuestaria. Este piloto no tiene sponsors y todo es a pulmón con el apoyo de su padre y algunos allegados. “180 mil pesos vale un juego nuevo de gomas, nosotros usamos las mismas todo el año que las regaló un amigo. Con poco hacemos mucho, eso me enorgullece", admitió.
Pese a las limitaciones que pueden existir, la disciplina tiene atrapado a Peterlana por su paridad. “De 10 carreras, entre Fortunato, otro chico y yo ganamos nueve. Es increíble lo justo que es, te obliga a esforzarte al máximo”, explicó.
Hace algunos días hubo un campeonato nocturno que dejó a Emiliano con un sabor amargo debido a un incidente con un viejo amigo en la pista, algo que dañó la relación. “En la pista hay que matar, está bien, pero si me pedía disculpas lo entendía. No lo hizo y ahí quedó todo mal”, deslizó. Su rodado chocó con el de su rival y lo obligó a salir de pista, perdiendo vueltas y quedando sin chances de ganar.
El autódromo Roberto Mouras es el epicentro del automovilismo en la región de La Plata, Berisso y Ensenada, pero no hay un kartódromo para la actividad de este monoplaza. Más allá de eso, Peterlana no lo ve como un problema. “Marcos Paz, Chivilcoy, Saladillo... las pistas de afuera están bien, tienen seguridad. Acá habría que hacerlo con tiempo, no a las apuradas”, expresó.
“No pienso mucho más allá de la próxima fecha. Me gustaría correr en fórmulas, pero si no se da, estar bajo un auto de carrera ya me hace feliz”, cerró el joven, que sueña con seguir ligado al automovilismo para siempre.