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Franco Colapinto: de la maniobra de la que habla el mundo a las disculpas de Alpine por perjudicarlo

Franco Colapinto tuvo una buena carrera en Australia, pero finalizó 14 por un error de Alpine. El argentino hizo una maniobra de la que habla el mundo entero

El Editor Platense | Fabricio Falco
Por Fabricio Falco
8 de marzo de 2026 - 19:05

Este domingo, en la madrugada argentina, se corrió el Gran Premio de Australia válido por la primera fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. En este, el piloto argentino Franco Colapinto tuvo una positiva actuación que pudo haber sido mejor de no ser por una injusta penalización que recibió por parte de la FIA.

Sucede que el nacido en Pilar finalizó decimocuarto, a pocas posiciones de los puestos que suman puntos, sin embargo padeció un "stop and go", "es una locura la sanción" comentó el piloto argentino que, así y todo, tuvo una positiva actuación y el mundo entero habló de la asombrosa maniobra que realizó en la salida, dando muestra de la habilidad en sus reflejos.

Es que Colapinto mantuvo un ritmo sólido en la carrera y por más de 40 vueltas giró con el mismo juego de neumáticos, sin perder tiempo en pits, así logró sostener un buen rendimiento en pista. En la largada logró evitar un choque con Lawson producto de una mala comunicación con el equipo técnico de Alpine. En sus redes sociales compartió fotos de la jornada de hoy y sugerentemente publicó: "Bueno, de reflejos andamos bien", haciendo referencia a sus movimientos que sorprendieron a todos. Incluso a los pilotos que terminaron ene l podio y se maravillaron de como evitó un choque.

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Steve Nielsen y Alpine se disculparon ante Franco Colapinto:

Es válido destacar que la maniobra por la que Franco Colapinto recibió un "stop and go" y perdió un valioso tiempo que lo llevó a temrinar decimocuarto y no pelear por el décimo puesto fue culpa del equipo técnico que se hizo cargo de la equivocación. "Desgraciadamente, un error operativo por parte del equipo obligó Franco a cumplir una penalización que acabó con cualquier posibilidad de sumar puntos", afirmó Steve Nielsen.

Tras ello el ingeniero mecánico de la escudería francesa Alpine, reconoció: "Es algo que, como equipo, aceptamos con deportividad y solo podemos pedir disculpas a Franco, ya que fue algo que escapaba a su control", concluyó.

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