Según explicaron desde el organismo que conduce Cristian Girard, a partir del próximo año el tributo se dividirá en diez cuotas iguales que comenzarán a cobrarse en marzo. De este modo, quedará atrás el esquema bimestral que funciona actualmente.
La medida se enmarca en el proyecto de Ley Impositiva 2026 impulsada por la administración de Axel Kicillof y que debe ser aprobada por la Legislatura. La iniciativa, además, contempla una reformulación de las tablas del Impuesto a los Automotores que permitirá que tres de cada cuatro bonaerenses paguen menos patente que este año.
Patente: menos categorías y cuotas más bajas
El plan reduce la estructura actual de 15 a 5 categorías, con alícuotas que irán del 1% al 4,5%. Desde la Agencia destacaron que la reforma mantiene una “orientación progresiva y productiva”, y aclararon que no habrá aumentos en los impuestos de Ingresos Brutos ni en el Inmobiliario.
Según ejemplos que brindaron desde el organismo que conduce Cristian Girard, el próximo año un Fiat Cronos 2021 abonará $222.910 anuales frente a los $377.837 actuales, mientras que un Volkswagen Taos 2024 pagará $904.050. El alivio fiscal alcanzará a unos 2 millones de vehículos.