¿Cuánto costará?

Adjudicaron las obras de la nueva bajada de City Bell en la Autopista Buenos Aires–La Plata

La obra para la nueva bajada de City Bell en la Autopista Buenos Aires - La Plata ya tiene dos empresas adjudicadas para iniciar su construcción

El Editor Platense | Gianluca D`Addario
Por Gianluca D`Addario
3 de febrero de 2026 - 21:01

Dos empresas fueron seleccionadas este martes para llevar adelante la construcción del nuevo distribuidor de City Bell en la Autopista Buenos Aires - La Plata, una obra que tendrá un costo de 25 de mil millones de pesos y será financiada por AUBASA.

El plan prevé la construcción de un enlace vial de 2 kilómetros, con dos carriles y doble sentido de circulación. Su trazado atravesará el ramal La Plata de la Línea Roca y los arroyos Martín y Carnaval. Desde AUBASA señalaron que “hoy en directorio se aprobó la adjudicación a las dos empresas que cumplieron con los requisitos para ejecutar el distribuidor. En las próximas semanas se firmará el contrato y comenzarán los trabajos”.

En total, la obra implicará 150.000 metros cúbicos de movimiento de suelo, 15.000 toneladas de pavimento asfáltico y 8.500 metros cúbicos de hormigón para la construcción de puentes y viaductos, incluyendo pavimento, iluminación, señalización, obras de arte menores, barandas de protección y forestación.

Anunciaron la licitación del distribuidor de diagonal 74 que une con la Autopista

La intervención demandará una inversión estimada en alrededor de 2 millones de dólares y tendrá un plazo de ejecución aproximado de cinco meses. Durante ese período, se prevé garantizar la circulación vehicular en el Distribuidor Diagonal 74, aunque podrían registrarse reducciones parciales de calzada. En total, se intervendrán más de 47.000 metros cuadrados, con distintos espesores según el estado de cada tramo.

Según informó AUBASA, los trabajos contemplan la repavimentación y reconstrucción de calzadas mediante el fresado del pavimento existente y la ejecución de nuevas carpetas de concreto asfáltico en caliente, tanto en calzadas como en banquinas. En los sectores con pavimento de hormigón, las tareas incluirán la demolición de losas deterioradas y la ejecución de nuevas bases y capas de rodamiento, principalmente en rulos y ramas del distribuidor.

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