En medio de las refacciones en las inmediaciones de Plaza Italia y Plaza Rocha, un concejal del bloque UCR + PRO, Gustavo Staffolani, presentó un proyecto al Concejo Deliberante de La Plata para quitar las vías del tranvía en la calzada de Plaza Azcuénaga, ubicada en 19 y 44.

En el escrito, el edil platense argumentó que forman parte del antiguo sistema de transporte y que no cumplen ninguna función operativa o patrimonial activa. Asimismo, aseguró que “genera un riesgo constante para la seguridad vial, afectando a vehículos, ciclistas, motociclistas y peatones que transitan por la zona”.

“Se han registrado numerosos reclamos vecinales y reportes de incidentes menores relacionados con estos rieles, principalmente por desniveles en la calzada, desplazamientos y obstáculos inesperados que ponen en peligro la integridad física de quienes circulan”, sostiene parte del documento.

En la misma línea, el proyecto hace hincapié en que las vías no cuentan con señalización específica ni medidas de prevención que adviertan sobre su presencia, además de que “su permanencia sin función real configura una situación de abandono urbano que contradice el deber del Estado Municipal de preservar la seguridad y calidad del espacio público”.

Los rieles del tranvía representan los comienzos de la ciudad de La Plata. En los 60’, este medio de transporte logró conectar distintos barrios, convirtiéndolo en la opción más elegida por los platenses. No obstante, con la llegada de los micros, las vías se volvieron únicamente reflejo de otra época.