Frente blanco y así también la parte trasera. El TALP, o lo que conocíamos como Transportes Automotores La Plata S.A., Costera, 338 y sus distintas variedades de líneas, fue vendido y así también nueva cara para los servicios de micros. Aunque hay que esperar al diseño definitivo, desde mediados de julio ya se ve a las unidades con ese color como principal.
El azul y blanco que eran clásicos y ocupaban gran parte ya no son costumbre, sino apenas detalles en azul y rojo en los laterales. Todavía quedan algunas marcas de la vieja empresa en las unidades. Según se supo, este cambio rápido fue para que puedan seguir circulando sin interrumpir los servicios.
Por lo que informaron medios especializados en la temática, "no se modifican los recorridos ni paradas" (La Plata Terminal). Unión Platense y Colcar son los nuevos dueños.
338: se origina en una concesión de la Dirección Provincial del Transporte de hace aproximadamente 60 años, operada por unos años por la Compañía Colectiva Costera Criolla, y por eso mucha gente aún la conoce como "la Costera". En la década del 60 TALP SA comienza a realizar ese trayecto de unos 120 kms, encuadrandose dentro segmento de media distancia" , siendo las cabeceras del recorrido las ciudades de San Isidro y La Plata.
351/248: están dentro del segmento de larga distancia, teniendo como cabecera de origen la ciudad de La Plata, y alcanzando como punto más distante la ciudad de Gral. Villegas. En ese recorrido une importantes Ciudades del interior de la provincia, como Junín, Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Chacabuco, Lincoln, Ameghino, Gral. Viamonte, 9 de Julio, Bragado, Alberti, además de todas las localidades intermedias.
406: trayectos entre San Justo y Barrio San José, partido de Almirante Brown, pasando por la localidad de Burzaco; se anexó a esta línea parte de la desaparecida linea 54, quedando plasmado asi un recorrido que va de Ramos Mejia hasta San José, en el ramal Burzaco, y de Ramos Mejía a Lomas de Zamora, en el ramal Lomas.