Sigue la polémica.

La Municipalidad de La Plata presentó el futuro del Parque Saavedra ahora con consulta pública

La Municipalidad de La Plata publicó en su web el proyecto final de remodelación del Parque Saavedra con un cuestionario incluido para los vecinos

Por Vanesa Abalos
27 de mayo de 2026 - 10:30

La Municipalidad de La Plata finalmente publicó en su página web el proyecto final de remodelación del Parque Saavedra que tantos cuestionamientos recibió de parte de un grupo de vecinos. En ese marco, posee un ítem donde permite consultar y/o presentar observaciones con un formulario donde quien participe debe registrarse y señalar si pertenece a alguna entidad o institución.

En la presentación del proyecto, la Comuna informa que la intervención se inscribe en la Ordenanza 12692, sancionada por unanimidad en el Honorable Concejo Deliberante y pone en relieve que "el Parque Saavedra es una pieza estratégica del Modelo Territorial Deseado: el documento que organiza cómo debe crecer y mejorar la ciudad, articulando centralidades, movilidad, sistemas ambientales y espacios públicos estructurantes".

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El Parque Saavedra y su situación actual

En el marco de la presentación, la Municipalidad de La Plata hace hincapié en la situación actual del Parque Saavedra poniendo en relieve por ejemplo que los bancos de madera patrimoniales "muestran un notable desgaste, con maderas faltantes o rotas y pintura deteriorada. Las superficies de apoyo y anclaje son heterogéneas: algunas cuentan con adoquinado, otras no, y en varios sectores los bancos han sido retirados, generando una disposición irregular del mobiliario y los bancos de hormigón se encuentran en mal estado, con superficies pintadas sin criterio unificado, presencia de grafitis y roturas que afectan su funcionalidad y su integración con el entorno".

"Las veredas perimetrales presentan un estado general deficiente: faltantes de baldosas, disparidad en las piezas existentes, sectores con tierra expuesta y cazoletas de arbolado en mal estado, lo que afecta la continuidad, accesibilidad y seguridad del recorrido peatonal. Los senderos interiores presentan sectores con piezas faltantes y roturas por crecimiento de raíces. Los senderos del parque cerrado son de tierra y carecen de revestimiento de conchilla", apunta también.

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La Comuna pone énfasis además en las luminarias del Parque Saavedra ya que "presenta una marcada falta de uniformidad y un avanzado estado de deterioro. Se registran distintos tipos de luminarias -farolas y reflectores -sin un criterio unificado de diseño ni implantación. Muchas luminarias están rotas, despintadas u oxidadas; algunas carecen de focos y en ciertos casos se incorporaron paneles fotovoltaicos sin integración coherente. El sector cerrado presenta dotación insuficiente, con áreas de oscuridad que afectan la seguridad y el uso nocturno".

Por otro lado y sobre uno de los puntos más cuestionados por los vecinos que tiene que ver con la transitabilidad de los autos, el Municipio pone de manifiesto que actualmente "en el perímetro del parque existe una dársena de estacionamiento a 90° sobre calle 14, contigua al área de juegos infantiles. Esta situación configura un escenario potencialmente peligroso por la cercanía entre vehículos y usuarios vulnerables. La circulación vehicular se ve afectada por la superposición de funciones: estacionamiento en márgenes, tránsito pasante y transporte público. En hora pico se registran 700 autos/hora por calle 64 y 47 colectivos en ambos sentidos sobre calle 14".

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La Municipalidad de La Plata puso en relieve además que "la presencia de aproximadamente 488 manteros y puestos de venta informal dentro del ámbito del parque generó una ocupación intensiva y sostenida del espacio público, alterando su funcionamiento natural como área verde de uso colectivo. Esta situación produjo una progresiva pérdida de superficie disponible para el tránsito peatonal, la permanencia, el descanso, el juego y el uso recreativo, afectando directamente el destino principal del parque como espacio público abierto, accesible y ambientalmente calificado".

"La instalación de estructuras precarias, mercadería y residuos produjo compactación del suelo, deterioro del césped, afectación de canteros, obstrucción de recorridos y degradación general de la imagen urbana del parque", afirmaron.

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La propuesta del municipio

La Municipalidad de La Plata habla de una "actuación sobre el Parque Saavedra como una operación de reorganización de un sistema urbano complejo, donde convergen dinámicas ambientales, funcionales, patrimoniales y de movilidad de escala barrial, urbana y territorial".

En el proyecto, la Comuna destaca que el parque integra el Distrito de Preservación Patrimonial Parque Saavedra–Meridiano V y "la intervención restaura esculturas, fuentes, rejas y elementos paisajísticos históricos, preservando la integridad visual y simbólica del conjunto. Las ramblas no son parte del diseño paisajístico original del parque, sino incorporaciones viales de 1911".

La propuesta recupera las relaciones espaciales originales priorizando la legibilidad patrimonial del conjunto:

  • Restauración de esculturas y fuentes patrimoniales
  • Rejas ornamentales completando el diseño original
  • Pérgolas con rosales en accesos principales
  • Nuevo sistema de iluminación con farolas patrimoniales
  • Recuperación del eje central y senderos históricos
  • Integración con el sistema de parques del casco fundacional
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La intervención recupera 14.608 m² de superficie actualmente destinada a calzada, ampliando el parque e incrementando las superficies absorbentes. Se incorpora nueva forestación y tratamiento integral del paisaje.

La laguna del parque y la traza entubada del Arroyo Zoológico se reconocen como componentes clave del sistema hídrico del casco fundacional. El proyecto incluye saneamiento y restauración ambiental del lago, y criterios de gestión hídrica sustentable:

  • 14.608 m² de nuevo espacio verde de uso incorporado
  • Franja de transición parque–circulación vehicular
  • 380 nuevos ejemplares arbóreos
  • Más de 15.000 nuevas plantas nativas
Parque Saavedra - Esquemas-06

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El eje de la polémica: la cuestión vial

La Municipalidad de La Plata hizo hincapié en la reorganización vial y prioridad peatonal. El 70% de las personas en el casco urbano son peatones o usuarios del transporte público y por ende, la propuesta "reordena la circulación vehicular para priorizar a la mayoría, sin reducir la cantidad de carriles ni la capacidad funcional del sector".

  • Se mantiene la cantidad de carriles: dos carriles operan en el mismo sentido alrededor del parque. El carril derecho es para egresar; el izquierdo, para quienes continúan circulando. Esto permite sobrepaso y elimina esperas por maniobras contrarias.
  • Se suprimen los giros a la izquierda en calles 12 y 14. La circulación gana continuidad al no cruzarse flujos en sentido contrario. Reduce maniobras riesgosas y hace el recorrido más predecible para conductores y peatones.
  • La propuesta implementa la recuperación del sentido circulatorio único fundacional en las calles 12, 14 y 64. Esta medida permite ensanchar el espacio circulatorio de las calles perimetrales a la vez que reducir a la mitad los cruces de doble mano de alto riesgo, simplificando las trayectorias vehiculares y disminuyendo drásticamente los puntos de conflicto y la siniestralidad vial.
  • Mediante la creación de tres carriles de circulación y áreas de estacionamiento adecuadas para ambulancias y vehículos en general, se garantiza una fluidez inexistente en la actualidad, mejorando de forma sustancial la accesibilidad prioritaria de ambulancias al Hospital de Niños y el flujo del transporte público.
  • Este ordenamiento beneficia directamente a los establecimientos educativos y sanitarios del entorno, lo cual refuerza el propósito social del proyecto.
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