Al filo del cierre del 2024, el presidente Javier Milei avisó que este año avanzaría con la “motosierra profunda” que contempla más desregulaciones y el avance del plan de privatización. Este miércoles dio un paso clave al avanzar con la gestión privada de las rutas nacionales.
La administración liberal lo había anticipado en octubre del año pasado cuando presentó un sistema que tiene como objetivo licitar la concesión a manos privadas de más de 9 mil kilómetros de ruta para su operación y mantenimiento bajo el argumento del “déficit cero”. Finalmente, la iniciativa se oficializó con la publicación del Decreto 28/2025 en el Boletín Oficial.
El documento precisa que las licitaciones serán “dentro del plazo de DOCE (12) meses, bajo el régimen establecido en la Ley Nº 17.520 y sus modificatorias, con la modalidad que se estime más conveniente, con el fin de otorgar la concesión por peaje para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario y para la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales".
Asimismo, aclara que la Dirección Nacional de Vialidad será el ente que se encargue de los “contratos de concesiones viales vigentes y de los que se otorgaren en el futuro”. Entre la lista de tramos a concesionar se encuentran el Corredor Vial 18 que conecta el territorio nacional con Uruguay y Brasil.
También incluye la Ruta Nacional 12, que une las provincias de Misiones, Corrientes y Entre Ríos con la de Buenos Aires; la Ruta Nacional 14, que conecta Entre Ríos, Corrientes y Misiones; y el puente Rosario-Victoria, uno de los accesos a la ciudad santafesina.
El proceso, según el documento publicado hoy, se dará en dos etapas: en la primera se licitarán dos tramos del Corredor 18, cuya concesión vence el 9 de abril de 2025. En la segunda, se concesionarán otras como la RN 33 en Santa Fe, la RN 18 en Entre Ríos, y la variante de la RN 19 en Córdoba. Esta etapa estará dividida en once tramos.