Franco Colapinto no será titular en la primera competencia del año, pero seguirá de cerca lo que será el rendimiento de Doohan en Alpine
La temporada 2025 de la Fórmula 1 está a punto de dar inicio este fin de semana con el Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, Melbourne, marcando el arranque de un calendario récord de 24 carreras que promete ser uno de los más competitivos de la historia. Franco Colapinto está a la expectativa.
Entre los nombres que acaparan la atención se encuentra el argentino Colapinto, quien asume un rol clave como piloto reserva de Alpine, consolidándose como una figura emergente en la máxima categoría del automovilismo y despertando gran ilusión en nuestro país.
Tras un 2024 lleno de altibajos con Williams, donde reemplazó a Logan Sargeant a mitad de campaña y logró sumar puntos en su debut en el Gran Premio de Azerbaiyán, el oriundo de Pilar se unió al equipo BWT Alpine como suplente para este año. Aunque no competirá como titular en suelo australiano, su presencia en el paddock y su preparación para respaldar a los pilotos titulares, Pierre Gasly y en especial Jack Doohan, lo posicionan como una pieza estratégica para el equipo francés en su objetivo de escalar en el campeonato de constructores.
Con 21 años, Colapinto se convirtió el año pasado en el primer argentino en competir en Fórmula 1 desde el platense Gastón Mazzacane en 2001, marcando un hito para el automovilismo argentino. Su ascenso meteórico comenzó en categorías inferiores, como la Fórmula Renault Eurocup y la Fórmula 2, donde logró victorias y podios que lo catapultaron al radar de los equipos de la máxima categoría.
El Gran Premio de Australia, que se celebrará del 14 al 16 de marzo, será el escenario del debut, momento crucial para evaluar alineaciones y ajustes técnicos introducidos para 2025, como el aumento del peso mínimo de los pilotos (de 80 kg a 82 kg) y los autos (de 798 kg a 800 kg). Alpine, liderada por Gasly y Doohan, buscará consolidar su progreso tras un 2024 irregular, mientras Colapinto aprovecha esta oportunidad para acumular experiencia y prepararse para un posible retorno como piloto titular en un corto plazo.
Nacido en Pilar, el joven demostró su capacidad para competir al más alto nivel. Su transición a esta escudería como reserva refleja la confianza del equipo en su potencial, especialmente en un año donde la categoría enfrenta una renovación generacional con pilotos como Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Gabriel Bortoleto (Sauber) también en escena
La temporada 2025, descrita por expertos como una de las más ajustadas y competitivas, verá a Colapinto trabajar de cerca con el equipo Alpine, que busca recuperar terreno tras años de altibajos. Su rol incluye participar en sesiones de simulación, entrenamientos y estar listo para reemplazar a Gasly o Doohan en caso de necesidad, manteniendo viva la esperanza de fanáticos argentinos de ver a un compatriota brillar.