La Municipalidad de La Plata anunció la compra de 200 semáforos con nueva tecnología y establecerán la onda verde en más avenidas
Así se ven los carteles de la "Onda Verde" en la avenida 44 de La Plata
La Municipalidad de La Plata anunció en las últimas horas que incorporará 200 semáforos inteligentes con monitoreo en tiempo real para aumentar la seguridad vial e instalar la onda verde en algunas arterias principales de la ciudad.
Según informaron, este tipo de tecnología habilita el monitoreo y control de los semáforos de manera remota desde la Central de Control de Tránsito (CCT) ubicada en el edificio del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM). De este modo, el semáforo tendrá la capacidad de comandarse para establecer la onda verde en arterias clave, lo que permite obtener una capacidad de adaptación a las condiciones del tránsito.
A través de esta central, los operadores podrán supervisar el estado de los semáforos en tiempo real, detectar fallas, intervenir ante situaciones de emergencia y adaptar los tiempos de semáforo en función de eventos que modifiquen la demanda, como recitales, partidos de fútbol u otras actividades que generen grandes concentraciones de personas.
“Los dispositivos inteligentes podrán ser coordinados y manejados de forma remota, lo que permite ajustar su planificación en función del desarrollo del tránsito de manera dinámica desde la central; es decir, en el COM se visualiza la congestión y se va coordinando en función de las necesidades, como puede ser el eventual corte de una calle”, explicaron desde la Comuna.
Los primeros cruces a intervenir están ubicados en los principales accesos a la ciudad, como el Camino Centenario y el Camino General Belgrano, que conectan a la ciudad con la AMBA; la avenida 60, como alternativa a la avenida 44, que ya se encuentra conectada a la CCT y es el principal acceso desde el oeste, la avenida 13 y la avenida 7 hacia barrio aeropuerto.
Asimismo, dentro del casco urbano se plantea recuperar la “onda verde” sobre diagonal 74 con el objetivo de agilizar el tránsito en uno de los principales ejes de conexión entre el centro platense y la Autopista Buenos Aires – La Plata.
A su vez, se están estudiando corredores y zonas neurálgicas donde la incorporación de esta tecnología podría mejorar sensiblemente la circulación, reduciendo demoras, ordenando los flujos de tránsito y brindando mayor seguridad.