AUBASA confirmó la creación de un cuarto carril en la Autopista Buenos Aires - La Plata, en los tramos de mayor concentración vehicular
Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) anunció el inicio de los trabajos para la construcción de un cuarto carril en la Autopista Buenos Aires - La Plata, con el objetivo de agilizar el tránsito y reducir los embotellamientos que se registran especialmente en los horarios de mayor circulación.
El proyecto, que forma parte del plan de infraestructura vial 2024–2027, comenzará en noviembre y contempla la ampliación del tramo comprendido entre el Acceso Sudeste y la estación de peaje de Hudson. En total, se intervendrán 20 kilómetros de la traza.
La obra también incluirá la repavimentación integral de los carriles actuales, la colocación de una nueva carpeta asfáltica en todo el sector y tareas de señalización y demarcación horizontal. También se prevé la adecuación de las banquinas y la instalación de elementos de seguridad vial.
Además adelantaron que entre julio de 2026 y abril de 2027, se ejecutará la segunda etapa, que prevé la creación de un tercer carril entre La Plata y Hudson, tanto en sentido ascendente como descendente. Este tramo cubrirá 19,5 kilómetros y demandará una inversión adicional de 20 millones de dólares.
Desde AUBASA informaron que ya comenzaron las obras en lo que será el Distribuidor City Bell, la nueva bajada proyectada en la Autopista Buenos Aires - La Plata. Según indicaron " el nuevo acceso revolucionará la movilidad" de toda la zona norte del partido de La Plata.
La obra tiene como objetivo unir la autopista con el Camino Centenario, y alivianar el tránsito en las zonas urbanas de Villa Elisa. Tendrá un ramal de más de dos kilómetros, además de un viaducto sobre el Ferrocarril Roca y el Arroyo Carnaval, eliminando cruces a nivel.
Desde la empresa que preside el dirigente platense José Arteaga, aseguraron que la obra "transformará la forma de viajar de los vecinos de City Bell, Gonnet, Gorina, Hernández, Arturo Seguí y Villa Elisa".