En el Palacio Municipal se abrieron los sobres que arrojaron que cuatro empresas se presentaron para la concesión del transporte público de La Plata
Esta tarde se llevó adelante la apertura de los sobres de la licitación del transporte público de las líneas Este, Oeste, Norte y Sur en La Plata, quienes resulten ganadoras, operarán el servicio durante los próximos 12 años. Frente a la licencia del intendente, Julio Alak, Pablo Elías fue quien encabezó la jornada en el Palacio Municipal.
Según se informó, se recibieron propuestas de Expreso La Plata Buenos Aires SA, que presentó oferta para la zona este; Unión Platense SRL, que ofertó para las zonas norte y oeste; Unión Platense – Fuerte Barragán (UT), que lo hizo para la zona sur; y Nueve de Julio SAT, que lo hizo para las zonas oeste y sur.
De acuerdo con el cronograma establecido, se estima que dentro de los próximos 15 días se desarrollará la etapa de evaluación integral de las ofertas, la cual contemplará el análisis de los antecedentes de las firmas, las inversiones comprometidas y las propuestas técnicas presentadas. Finalizado dicho proceso, las ofertas que obtengan el mayor puntaje conforme a los criterios expuestos en el pliego serán elevadas para su consideración.
Posteriormente, el Concejo Deliberante deberá intervenir en el tratamiento y la eventual adjudicación de las concesiones conforme al marco normativo vigente.
Como ya informó El Editor Platense, el nuevo esquema regulatorio fue discutido y diseñado por el Honorable Concejo Deliberante con el objetivo de dar respuesta a reclamos históricos tales como la falta de frecuencias y los recorridos limitados. Con esto, buscarán llegar a diferentes barrios que crecieron en los últimos diez años y que no contaban con una línea de cercanía.
"El nuevo pliego redefine al transporte público como una herramienta clave de planificación urbana y ordenamiento territorial", aseguraron desde la Municipalidad de La Plata, por lo que buscarán que los micros contemplen "el desarrollo urbano, la movilidad y la sustentabilidad".
Además, establece una zonificación operativa con áreas de concesión diferenciadas —Norte, Sur, Este y Oeste— e incorpora una Zona Centro y una Zona de Complementariedad, reemplazando el modelo rígido de exclusividad territorial por uno más flexible, que habilita superposiciones, servicios interzonales y refuerzos.
Otro punto clave es que amplía las facultades de control de la Autoridad de Aplicación, incluyendo auditorías técnicas, operativas, económicas y contables, controles aleatorios, requerimientos de información permanente y posibilidad de asistencia técnica externa, estableciendo un modelo de control continuo y preventivo.