El CAT hizo una solicitud formal al Concejo Deliberante de La Plata, pero no habría un acuerdo total a nivel interno. Detalles
Este mes de mayo ha llegado con muchos aumentos en la vida de los platenses y ahora el Centro de Ayuda al Taxista presentó un pedido formal al Concejo Deliberante de La Plata para incrementar las tarifas de los taxis en un 16,6%.
Según la propuesta, la bajada de bandera diurna pasaría de $1.250 a $1.500 y la ficha cada 130 metros de $125 a $150, mientras que la bajada nocturna aumentaría de $1.500 a $1.800 y la ficha de $150 a $180. Además, el CAT solicitó que la tarifa nocturna se aplique también los domingos y feriados.
“El pedido surge de la evaluación técnico-financiera del servicio realizado por nuestras entidades”, justificó el espacio, argumentando la necesidad de actualizar los valores ante los crecientes costos operativos.
Sin embargo, la iniciativa no cuenta con el respaldo unánime del sector. La Asociación Civil de Taxistas 7 y 51 expresó su rechazo al aumento, presentando un proyecto en el Concejo donde califica la solicitud como una medida impulsada por “la patronal del sector” y argumenta que podría afectar a los pasajeros y a los propios choferes.
El debate por el ajuste tarifario, que se suma a incrementos previos aprobados en diciembre de 2024, está ahora en manos del Concejo, que deberá evaluar las posturas enfrentadas.
El Centro de Ayuda al Taxista y Afines (CATA) de La Plata presentó un proyecto en el Concejo Deliberante para actualizar la ordenanza que regula el servicio desde fines de la década del '70. Además, los choferes pidieron rever la distribución de las paradas en la capital bonaerense.
El proyecto que ingresó al cuerpo legislativo en los últimos días y deberá ser abordado por la Comisión de Transporte cuando se retome la actividad actualiza el marco legal vigente con nuevos artículos referidos a las licencias, tarifas y multas.
Uno de los artículos que incorpora, establece que se "prohíbe cualquier forma de alquiler o comodato de licencias y/o vehículos afectados al servicio público de taxis, en virtud del carácter de servicio público de la actividad". Además, pretenden que exista “como máximo” una habilitación “por cada 350 habitantes del partido de La Plata”.
Por otro lado, el proyecto impulsa un aumento trimestral automático “de acuerdo al Costo de Vida acumulado y suministrado por el INDEC”. De este modo, el incremento ya no será resultado de un acuerdo entre los concejales y los gremios.