En las últimas horas, el presidente del Puerto La Plata, José María Lojo, habló sobre la decisión del Gobierno de aumentar las tasas para las embarcaciones que operan en el PLP y aseguró que la situación generó mucha preocupación en el sector. Asimismo, el hombre consideró que esto afecta a la competitividad.
Fue en diálogo con el medio Infocielo, donde dijo: “Básicamente lo que sucedió es que antes entrabas al Río de La Plata, navegabas hasta La Plata y pagabas una sección, y cuando llegabas a San Pedro pagabas la segunda sección”.
“Ahora llegas a La Plata y te cobran todo el recorrido. Esto fue sin aviso, nos enteramos por un comunicado en donde decían que lo iban a hacer nada más”, agregó el hombre.
"Para empezar hay que entender que el sistema de navegación en el río se hace por un canal, una vía de navegación que está profundizada para que los barcos puedan entrar", explicó Lojo, aclarando que el dragado de los canales es una responsabilidad del Estado. Sin embargo, la administración de este sistema ha sido objeto de controversia.
"Durante 30 años se hizo mediante un concesión, una empresa privada que se hacía cargo de mantenerlo. Esa concesión finalizó tres años, empezamos a ver si nos concesionaban de nuevo, y al final lo que hizo el Estado es dárselo transitoriamente en concesión a una empresa del propio Estado, que es la AGP (Administración General de Puertos), empresa que se encarga de administrar el Puerto de Buenos Aires", agregó.