La iniciativa fue presentada en el Concejo Deliberante de Quilmes y también contempla la creación de una línea que una el centro quilmeño con La Plata
La Terminal de La Plata sería el punto de arranque
Desde el Concejo Deliberante de Quilmes impulsan un proyecto que plantea reactivar un servicio clave de micros que unió la localidad con La Plata hasta el 2002. Además, propone sumar una nueva línea directa hacia la capital bonaerense para evitar los trasbordos.
La iniciativa impulsada por el concejal quilmeño Diego Buffone (PRO) pone el foco en facilitar el acceso a La Plata para miles de vecinos del sur del conurbano y le solicita al Ejecutivo municipal gestione ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) la reactivación de un servicio de colectivos que, años atrás, unía de forma directa ese distrito con la capital bonaerense.
Se trata de la recordada ex línea Río de la Plata, que conectaba Quilmes con La Plata a través de la Avenida Calchaquí. El servicio fue dado de baja en 2002, tras varios años de funcionamiento irregular, y su quiebra dejó sin empleo a 700 choferes y trabajadores del sector. Desde entonces, llegar a La Plata -y viceversa- desde esa zona implica hacer trasbordos.
"Hoy la línea que reemplazó ese recorrido termina en el Cruce Varela, y desde ahí los usuarios tienen que tomarse otro colectivo para llegar a La Plata", explicó Buffone y enumeró el impacto negativo en quienes a diario estudian, trabajan o hacen trámites en la ciudad capital de la provincia de Buenos Aires.
Además de pedir la reactivación del antiguo ramal, el concejal del PRO presentó otra propuesta que también apunta a mejorar la conectividad regional: la creación de una nueva línea directa entre el centro de Quilmes y La Plata.
“Hoy hay apenas dos alternativas: una línea por la autopista Buenos Aires–La Plata, que ni siquiera para en Quilmes, y otra de la empresa Costera Criolla, que apenas roza los márgenes del partido”, detalló.
Según explicó el edil, esta nueva línea permitiría conectar de manera más eficiente no solo el centro de Quilmes, sino también el oeste y el norte del distrito con La Plata, beneficiando así a miles de vecinos que actualmente deben recurrir a combinaciones complejas o confiar en el tren.
“Si bien está la posibilidad del ferrocarril, cada vez que hay obras o problemas técnicos, los vecinos se quedan sin una opción directa para llegar a la capital provincial”, remarcó.