Este miércoles ingresó formalmente al Concejo Deliberante de La Plata el proyecto de Nicolás Morzone que busca legalizar aplicaciones como Uber, Didi o Cabify
Este miércoles tomó estado parlamentario el proyecto del concejal Nicolás Morzone que busca legalizar las apps de transporte en La Plata. El Concejo Deliberante comenzará a debatir la iniciativa en la Comisión de Transporte, donde citarán a todos los sectores afectados por la norma.
En lo que fue el inicio de una larga serie de expositores, el edil del PRO sostuvo que "este proyecto viene a traer a la agenda pública una realidad que ya no podemos seguir ignorando, que responde al cambio de paradigma en el acceso al transporte urbano ligado a las nuevas tecnologías". Y alegó que "cada vez más platenses las eligen, por comodidad, tarifa y seguridad".
En otro pasaje de su alocución, Morzone expresó: "Ya sea por miedo, por presiones o simplemente por desinterés, nunca un concejal se animó a presentar este proyecto", y aseguró que la falta de legislación en la materia "ayudó a generar una zona gris de competencia desleal".
Una de las voces en contra de la iniciativa fue la de Julio Cuenca, de Unión por la Patria. "Lo primero que tenemos que tener en cuenta es proteger el trabajo, porque tenemos una enorme flota de taxistas en la ciudad que se levantan todos los días para llevar el pan a su casa, al igual que la enorme cantidad de remiseros", expresó el concejal y dirigente sindical.
Vale recordar que desde el momento en que el proyecto ingresó al HCD, tanto choferes como conductores de taxis y remises pusieron el grito en el cielo. Incluso llegó a especularse con escraches en la propia vivienda de Morzone. Desde los sindicatos de conductores rechazan de plano la idea, y piden prohibir las aplicaciones en la ciudad.
En la sesión de hoy, el HCD aprobó la creación de la Delegación Comunal Islas Malvinas, que había sido anunciada por el intendente el pasado 2 de abril pasado.
La misma abarcará la zona comprendida entre las calles 38 a 52 y de 31 a 167, quedando entre las localidades de San Carlos al norte, Olmos al oeste, Los Hornos al sur y el casco urbano al este. El proyecto tuvo el visto bueno gracias a los votos del bloque de Unión por la Patria, mientras que La Libertad Avanza y la UCR + PRO por la Ciudad votaron en contra de la ordenanza.
Desde la Comuna habían argumentado que esta nueva delimitación responde a la necesidad de optimizar la gestión territorial en una región que hasta ahora dependía exclusivamente de la delegación de San Carlos, lo que generaba desafíos en la atención y resolución de demandas.